汽车产业面临百年未有大变局，智能网联汽车是决胜下半场竞争的关键，是提升产业基础高级化、产业链现代化水平的重要组成。算法作为智能网联汽车软件的核心，一方面决定了自动驾驶性能水平的高低，同时也面临开发效率低、成本高、长尾效应等挑战。
国家智能网联汽车创新中心（以下简称创新中心）以突破共性技术、搭建服务平台、营造产业生态为己任，持续发布算法攻关任务，提高自主算法水平、解决产业核心难点，以期降低全行业开发成本、提升开发效率，助力培育智能网联汽车的技术人才。
创新中心联合多家主机厂以及自动驾驶、sotif、激光雷达、红外相机、视觉芯片等领域的j9九游会老哥论坛的解决方案服务商共同探讨，深入剖析当前应用痛点，设计完成第二批icv算法攻关任务，涉及8项感知、2项规控、2项预期功能安全共12项任务，按照“自由参与、开源共享、入库奖励、商业推广”的原则汇聚算法开发者。
自2022年1月24日启动报名以来，近800支开发者团队加入。
500余支队伍来自120余所高校及科研单位。包括清华大学、复旦大学、中国科学技术大学、中国科学院大学、北京理工大学、西安交通大学等国内高校，以及剑桥大学、斯图加特大学、纽约大学等国际知名高校。200余支队伍来自70余家企业单位，覆盖产业链上下游多个领域。包括多家主机厂、自动驾驶j9九游会老哥论坛的解决方案厂商、芯片/传感器厂商、通信系统供应商、软件公司等。
作品提交已在开发者社区门户上启动，创新中心将根据任务难易程度、算法开源程度和测试结果，对优秀开发团队进行不同额度的现金奖励。对于有工程应用价值的算法，还将进一步匹配开发与测试资源，帮助开发者进行商业推广和落地应用。
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